De invloed van opdrachtgevers op het sociaal beleid van transporteurs

De nieuwe Wet Aanpak Schijnconstructies zal opdrachtgevers juridisch aansprakelijk stellen voor problemen rond schijnconstructies en onderbetaling bij hun (sub-)contractors. Met name in de transportbranche, waarin dergelijke problemen relatief veel voorkomen, heeft dit consequenties voor opdrachtgevers. In de discussie over arbeidsomstandigheden en –contracten in het transport wordt de rol van opdrachtgevers van transportondernemingen al langer benadrukt Om een begrip te vormen van de huidige werkwijzen van opdrachtgevers in het transport, beschrijft deze briefing paper de manier waarop opdrachtgevers omgaan met het sociaal beleid van transporteurs. Hiertoe behandelt de paper een paar cruciale momenten waarop opdrachtgevers het sociaal beleid van transportondernemingen kunnen aankaarten: het tenderen van opdrachten, en contractonderhandelingen. Hoofdvragen hierbij zijn: wordt een goed sociaal beleid van transporteurs op aantoonbare wijze aangemoedigd en beloond, worden transporteurs op sociale criteria geselecteerd, en leggen opdrachtgevers eisen aan transporteurs wat betreft hun sociaal beleid? De focus ligt hierbij specifiek op twee deelsectoren in het transport: het vervoer van chemische stoffen voor grote internationale concerns, en pakketbezorging aan huis voor webwinkels. In beide gevallen is uitsluitend gekeken naar transporten die binnen Nederland plaatsvinden.